










目录其中包含的系列产品:斜齿、直齿、直角行星减速机,双出轴、输入带轴、输入带行星减速,十字转向器带行星,直角、带伺服、海波齿、重载旋转平台,RV-E、RV-C摆线针轮(机器人关节)减速机,伺服电动缸,压力传感器。

目录其中包含的系列产品:川铭四大系列减速机选型;R系列(斜齿轮减速机)、F系列(平行轴-斜齿轮减速机)、K系列(斜齿轮-伞齿轮减速机)、S系列(斜齿轮蜗轮蜗杆减速机)包含详细参数及说明图纸。

目录其中包含的系列产品:微型减速机系列、调速器、力矩减速机、直流无刷减速电机、电动滚筒、立卧式减速机、直交轴减速器、蜗轮蜗杆减速器、三相异步电动机、分割器等产品;包含详细说明参数及图纸;
啥是蜗轮蜗杆速比
速比,简单来说,就是输入轴转速与输出轴转速的比值。对于蜗轮蜗杆传动系统,通常蜗杆是输入轴,蜗轮是输出轴。

速比的计算方法
其实,蜗轮蜗杆速比的计算超级简单。计算公式就是:速比(i)=蜗轮的齿数(Z₂)÷蜗杆的头数(Z₁)。
举个例子,假如有一个蜗轮,它的齿数是 60,而与之配合的蜗杆头数是 2,那么根据公式就能算出速比 i = 60 ÷ 2 = 30。这就意味着,蜗杆每转 30 圈,蜗轮才转 1 圈。
比如说在设计一台减速设备的时候,工程师就得根据实际需求来确定合适的速比。如果速比选得不合适,设备要么动力不足,要么运行不稳定。
影响速比的因素
虽然速比的计算方法很简单,但实际应用中还是有一些因素会影响它。比如,蜗轮蜗杆的制造精度就会对速比产生影响。如果制造精度不高,蜗轮和蜗杆之间的配合就会出现误差,导致实际速比和理论速比不一致。另外,润滑条件也很关键。良好的润滑可以减少蜗轮蜗杆之间的摩擦,保证传动效率,从而让速比更加稳定。
感应/调速马达启动转矩不是很大,但其结构简单,信赖度高,效率也高。可与调速器配合使用,来调整大范围。感应/调速马达分为单相感应马达、单相调速马达和三相感应马达三种。单相感应马达运转时,产生和旋转方向相反的转矩,因此不可能在短时间内改变方向。应在电机完全停止以后,再转换其旋转方向。三相马达以三相电源驱动感应马达,其效率很高,启动转速也较大,信赖度高,为广泛使用的马达机种。
蜗轮蜗杆减速机由优质铝合金铸造,重量轻,不生锈;输出扭矩大,传动比大,结构紧凑,外形轻巧。传动平稳,噪音小,适合在恶劣环境中长期连续工作;散热效率高并美观耐用,易于维护检修,且安装简易,可适应全方位安装。
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