目录其中包含的系列产品:斜齿、直齿、直角行星减速机,双出轴、输入带轴、输入带行星减速,十字转向器带行星,直角、带伺服、海波齿、重载旋转平台,RV-E、RV-C摆线针轮(机器人关节)减速机,伺服电动缸,压力传感器。
目录其中包含的系列产品:川铭四大系列减速机选型;R系列(斜齿轮减速机)、F系列(平行轴-斜齿轮减速机)、K系列(斜齿轮-伞齿轮减速机)、S系列(斜齿轮蜗轮蜗杆减速机)包含详细参数及说明图纸。
目录其中包含的系列产品:微型减速机系列、调速器、力矩减速机、直流无刷减速电机、电动滚筒、立卧式减速机、直交轴减速器、蜗轮蜗杆减速器、三相异步电动机、分割器等产品;包含详细说明参数及图纸;
一、调整间隙时的电源安全
在进行制动器间隙调整操作时,务必先切断电源。这是一项不容小觑的安全准则,因为若在通电状态下进行调整,极有可能引发意外状况,导致操作人员受伤。电源未关闭时,制动器内部的电气部件处于活跃状态,任何不当的操作都可能触发电流异常,进而危及人身安全。
二、间隙值规定与开机前确认
制动器间隙的规定值处于 0.3 至 0.7 毫米的区间内。一旦间隙超出这一规定范围,就需要及时进行调整。当间隙调整完毕后,在实际开机运行之前,请务必进行一次电源的开合操作,以此确认制动器是否处于正常工作状态。若省略这一确认步骤,制动器可能存在潜在故障却未被察觉,在开机运行时极有可能出现脱落、失控等严重事故,给设备和人员带来巨大的安全风险。
三、冷却扇罩安装要求
在间隙调整好之后,严禁在未安装冷却扇罩的情况下开启制动器并投入使用。冷却扇罩在制动器的运行过程中起着至关重要的保护作用,它能够防止操作人员的衣物、肢体等被卷入制动器内部的运转部件中。若未安装冷却扇罩就开机,一旦发生卷入事故,将会对操作人员造成严重的身体伤害。
四、摩擦片磨损与功能下降
随着制动器使用时间的不断增加,摩擦片会逐渐出现磨损现象,这将导致间隙值慢慢增大。当间隙值超过规定的极限时,即便在励磁的情况下,制动器也很难吸住压力片,从而无法正常解除制动。若此时继续使用制动器,电机会在制动状态下持续转动。这种异常的运行状态会使制动器和电机产生大量的热量,导致它们异常发热。长时间的异常发热会使制动器和电机的性能大幅下降,严重影响其使用寿命和工作效率。
五、定期检查与调整间隙
为了确保电机能够安全、高效地运行,建议定期对制动器间隙进行检查和调整。根据专业经验,每隔半年进行一次检查和调整是比较适宜的周期。定期检查可以及时发现间隙值的变化情况,及时进行调整,避免因间隙过大或过小而影响制动器的正常工作。
六、摩擦片更换建议
当制动器的使用次数超过 100 万次后,我司建议用户将制动器返厂,由专业人员进行摩擦片的更换。不建议用户自行进行制动器间隙的调整和摩擦片的更换操作。因为制动器的结构较为复杂,非专业人员在拆装过程中很可能无法正确操作,这可能会导致制动器内部的零部件损坏或安装不当,进而造成制动器无法正常工作。一旦制动器出现故障,将会引发一系列的安全隐患,甚至可能导致严重的安全事故。因此,为了确保设备和人员的安全,请将制动器调整和摩擦片更换工作交由专业人员处理。若用户自行操作导致不良后果,我司将不承担相应责任。
三相异步电动机结构简单、性能优越、运行可靠、坚固耐用、维护方便等优点。
电磁刹减速车马达有交流电磁刹车装置,具有瞬间停止功能,并可将负荷物位置在同样的位置。且装有无磁化工作型电磁刹车,可以频繁地顺时正转逆转。
感应/调速马达启动转矩不是很大,但其结构简单,信赖度高,效率也高。可与调速器配合使用,来调整大范围。感应/调速马达分为单相感应马达、单相调速马达和三相感应马达三种。单相感应马达运转时,产生和旋转方向相反的转矩,因此不可能在短时间内改变方向。应在电机完全停止以后,再转换其旋转方向。三相马达以三相电源驱动感应马达,其效率很高,启动转速也较大,信赖度高,为广泛使用的马达机种。
推杆马达具有效率高、噪音低、安装简便、使用寿命长等特点。而且可以轻松实现直动机构:使用滚珠螺杆、皮带机构设计直动机械的作业十分繁琐。使用直线减速机,可轻易在水平方向或垂直方向实现直动机构。有效活用空间:直线减速机在固定齿条两端的螺孔后,机体部分即可实现自动位移。在可供电动机安装空间有限的装置中,做到了节省空间。
川铭精工,一家专注传动产品配套及行业解决方案的减速机厂家(台湾品牌);主生产伺服减速机,行星减速机,中空旋转平台,直流无刷电机,齿轮减速机,RV减速机,摆线针轮减速机,机器人关节减速机,行星齿轮减速机,蜗轮蜗杆减速机,四大系列减速机等减速器,多年来不断创新研发完善产品为广大客户提供优质的减速机和配套技术支持;
Copyright © 2010~2023 广东川铭精工科技有限公司【官网】CHEEMING.ALL RIGHTS RESERVED 粤ICP备15101129号